Screw Air Compressor Oil Separator Air Filter ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ

ການກັ່ນຕອງອາກາດ
ການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ກັ່ນຕອງອອກຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນທາງອາກາດ, ແລະອາກາດສະອາດທີ່ຖືກກັ່ນຕອງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງບີບອັດສະກູ rotor ສໍາລັບການບີບອັດ.ເນື່ອງຈາກການລ້າງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງ screw, ພຽງແຕ່ອະນຸພາກພາຍໃນ 15u ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ການກັ່ນຕອງອອກ.ຖ້າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກອຸດຕັນແລະເສຍຫາຍ, ຈໍານວນອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ 15u ຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງສະກູແລະໄຫຼວຽນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນສັ້ນແລະແກນແຍກນ້ໍາມັນອາຍແກັສ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດ ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອະນຸພາກໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຮູ bearing, ເຊິ່ງຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ bearing ແລະເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ rotor ໄດ້.ປະສິດທິພາບການບີບອັດແມ່ນຫຼຸດລົງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງ rotor ແມ່ນແຫ້ງແລະຍຶດ.

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ
ຫຼັງຈາກເຄື່ອງໃຫມ່ແລ່ນໄດ້ 500 ຊົ່ວໂມງຄັ້ງທໍາອິດ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.ໃຊ້ wrench ພິເສດເພື່ອປີ້ນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເພື່ອເອົາມັນອອກ.ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເພີ່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງສະກູກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່.screw ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກັບຄືນໄປບ່ອນບ່ອນນັ່ງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນດ້ວຍມືທັງສອງແລະແຫນ້ນມັນແຫນ້ນ.ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່ທຸກໆ 1500-2000 ຊົ່ວໂມງ.ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃນເວລາດຽວກັນໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.ເມື່ອສະພາບແວດລ້ອມຮ້າຍແຮງ, ວົງຈອນການທົດແທນຄວນຈະສັ້ນລົງ.ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເກີນກໍານົດເວລາ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການອຸດຕັນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນເກີນຂອບເຂດຄວາມທົນທານຂອງປ່ຽງ bypass, ປ່ຽງ bypass ຈະເປີດອັດຕະໂນມັດ, ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່. ປະລິມານຂອງຝຸ່ນແລະອະນຸພາກໂດຍກົງຈະເຂົ້າໄປໃນ screw host ທີ່ມີນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ
ຕົວແຍກນ້ໍາມັນ - ອາກາດແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ແຍກນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງສະກູອອກຈາກອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ.ພາຍໃຕ້ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົວແຍກນ້ໍາມັນ - ອາກາດແມ່ນປະມານ 3000 ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຊີວິດຂອງມັນ.ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນຂອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຈະຕ້ອງສັ້ນລົງໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງອາກາດທາງຫນ້າກໍ່ຕ້ອງຖືກພິຈາລະນາ.ຕົວແຍກນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນເມື່ອມັນຫມົດອາຍຸຫຼືຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງເກີນ 0.12Mpa.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມໍເຕີຈະຖືກໂຫຼດເກີນ, ແລະຕົວແຍກນ້ໍາມັນ - ອາກາດຈະເສຍຫາຍແລະນໍ້າມັນຈະຮົ່ວໄຫຼ.ວິທີການທົດແທນ: ເອົາຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ຄວບຄຸມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຝາປິດຖັງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.ເອົາທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນທີ່ຂະຫຍາຍເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສອອກຈາກຝາປິດຂອງຖັງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ແລະເອົາປະຕູຍຶດຂອງຝາດ້ານເທິງຂອງຖັງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.ເອົາຝາປິດດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າມັນ ແລະແກັສອອກ, ແລະເອົານໍ້າມັນອອກ.ເອົາແຜ່ນຮອງ asbestos ແລະຝຸ່ນຕິດຢູ່ຝາເທິງ.ຕິດຕັ້ງຕົວແຍກນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໃຫມ່, ເອົາໃຈໃສ່ກັບແຜ່ນ asbestos ເທິງແລະຕ່ໍາຕ້ອງຖືກ stapled ແລະ stapled, ແລະ pads asbestos ຕ້ອງຖືກວາງໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງເມື່ອກົດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລ້າງແຜ່ນ.ຕິດຕັ້ງແຜ່ນປົກເທິງຄືນໃໝ່, ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ, ແລະທໍ່ຄວບຄຸມຕາມທີ່ເຄີຍເປັນ, ແລະກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ.

ການທົດແທນນໍ້າເຢັນ
ຄຸນະພາບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງສະກູມີຜົນກະທົບທີ່ຊັດເຈນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງ screw ທີ່ມີນ້ໍາມັນ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ດີມີສະຖຽນລະພາບການຜຸພັງທີ່ດີ, ການແຍກຕົວໄວ, ການເຮັດຄວາມສະອາດໂຟມທີ່ດີ, ຄວາມຫນືດສູງ, ແລະປະສິດທິພາບຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ດີ.ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງໃຊ້ Pure screw machine coolant.

ຄວນປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຄັ້ງທຳອິດພາຍຫຼັງ 500 ຊົ່ວໂມງຂອງເຄື່ອງໃໝ່, ແລະ ຄວນປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທຸກໆ 3000 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກນັ້ນ.ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃນເວລາດຽວກັນໃນເວລາທີ່ປ່ຽນນ້ໍາມັນ.ໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເພື່ອເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການທົດແທນສັ້ນລົງ.ວິທີການປ່ຽນແທນ: ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະແລ່ນມັນເປັນເວລາ 5 ນາທີ, ເພື່ອໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳມັນສູງກວ່າ 70 ອົງສາ ແລະ ຄວາມໜຽວຂອງນ້ຳມັນຫຼຸດລົງ.ຢຸດເຊົາການແລ່ນ, ເມື່ອມີຄວາມກົດດັນຂອງ 0.1Mpa ໃນຖັງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ເປີດປ່ຽງລະບາຍນ້ໍາມັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຖັງເກັບນ້ໍາມັນ.ປ່ຽງລະບາຍນ້ໍາຄວນໄດ້ຮັບການເປີດຊ້າໆເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ coolant ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມຈາກການ splashing ແລະທໍາຮ້າຍຄົນແລະຝຸ່ນ.ປິດປ່ຽງລະບາຍນ້ໍາຫຼັງຈາກທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຫຼຸດລົງ.ຖອດແກນກອງນໍ້າມັນອອກ, ລະບາຍນໍ້າເຢັນໃນແຕ່ລະທໍ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃໝ່.ເປີດ screw plug ຂອງເຄື່ອງຕື່ມນ້ໍາມັນ, ສັກນ້ໍາມັນໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ລະດັບນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງຂະຫນາດນ້ໍາມັນ, ແຫນ້ນ screw plug ຂອງ filler, ແລະກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ.ການ coolant ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.ເມື່ອເສັ້ນລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ນໍ້າເຢັນໃຫມ່ຄວນຈະຖືກຕື່ມຄືນໃຫ້ທັນເວລາ.ນ້ ຳ ຂົ້ນຍັງຕ້ອງໄດ້ລະບາຍເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ອຍອອກຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ.ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ມັນຄວນຈະເປັນການລົງຂາວ 2-3 ຄັ້ງຕໍ່ມື້.ຢຸດດົນກວ່າ 4 ຊົ່ວໂມງ, ເປີດປ່ຽງປ່ອຍນ້ຳມັນເມື່ອບໍ່ມີແຮງດັນໃນຖັງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ລະບາຍນ້ຳຂົ້ນ, ແລະ ປິດປ່ຽງຢ່າງໄວ ເມື່ອເຫັນນ້ຳເຢັນໄຫຼອອກມາ.ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການປະສົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ, ແລະມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເປັນເວລາດົນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນນະພາບຂອງ coolant ຈະຫຼຸດລົງ, ການຫລໍ່ລື່ນຈະບໍ່ດີ, ແລະຈຸດກະພິບຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງ. ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈະເຮັດໃຫ້ການປິດອຸນຫະພູມສູງແລະການເຜົາໃຫມ້ຂອງນ້ໍາມັນ spontaneous.