Screw air compressor ຫມາຍເຖິງເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ມີເຄື່ອງອັດອາກາດ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂຸດຄົ້ນກົນຈັກ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ນໍ້າມັນ, ການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງ, ນໍາທິດແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.ຜູ້ໃຊ້ຂອງມັນເກືອບລວມທຸກຂະແຫນງການຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ, ມີປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະກວ້າງ..ຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດແລະຕົວແທນມືອາຊີບກ່ຽວຂ້ອງ, ການຕິດຕາມການບໍາລຸງຮັກສາແລະການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຮ້ອນ, ເນື່ອງຈາກວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະວຽກງານຫນັກ, ມັນມັກຈະເກີດຂື້ນວ່າການສ້ອມແປງສຸກເສີນບໍ່ທັນເວລາ;ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຜະລິດທີ່ປອດໄພ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງອັດອາກາດປົກກະຕິ.ມື້ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປໃນການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູທີ່ມີນ້ໍາມັນສີດ.
1. ກ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາ
(1) ກະກຽມອາໄຫຼ່ທີ່ຕ້ອງການຕາມແບບຈໍາລອງຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້.ຕິດຕໍ່ສື່ສານແລະປະສານງານກັບພະແນກການຜະລິດຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ຢືນຢັນຫົວຫນ່ວຍທີ່ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ, ແຂວນເຄື່ອງຫມາຍຄວາມປອດໄພ, ແລະການແຍກເຂດເຕືອນໄພ.
(2) ຢືນຢັນວ່າເຄື່ອງໄດ້ຖືກປິດ.ປິດປ່ຽງປ່ຽງຄວາມກົດດັນສູງ.
(3) ກວດເບິ່ງສະຖານະການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຕ່ລະທໍ່ແລະການໂຕ້ຕອບໃນຫນ່ວຍບໍລິການ, ແລະຈັດການກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ.
(4) ລະບາຍນ້ໍາເຢັນເກົ່າ: ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງເຄືອຂ່າຍທໍ່ກັບພອດຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ, ເປີດປ່ຽງປ່ຽງ, ໃຊ້ຄວາມກົດດັນອາກາດເພື່ອລະບາຍນ້ໍາເຢັນເກົ່າ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບາຍນ້ໍາເສຍເປັນ ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກຫົວ handpiece.ສຸດທ້າຍປິດປ່ຽງປ່ຽງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
(5) ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫົວເຄື່ອງແລະມໍເຕີຕົ້ນຕໍ.ຫົວ handpiece ຄວນ rotate ກ້ຽງສໍາລັບການຫັນຫຼາຍ.ຖ້າມີການອຸດຕັນ, ສາຍແອວຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຖ້າຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດວ່າມັນເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫົວຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີຕົ້ນຕໍ.
ຂະບວນການປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ
ເປີດຝາດ້ານຫຼັງຂອງກອງອາກາດ, ຖອດກະດາດແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ແກ້ໄຂອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ, ເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອອກ, ແລະປ່ຽນມັນດ້ວຍອັນໃຫມ່.ເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດອອກສໍາລັບການກວດກາສາຍຕາ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດໂດຍການເປົ່າດ້ວຍອາກາດບີບອັດ.ຖ້າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນເປື້ອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ຖືກປິດກັ້ນ, ຜິດປົກກະຕິຫຼືເສຍຫາຍ, ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ;ຖັງເກັບຂີ້ຝຸ່ນຂອງຝາປິດການກັ່ນຕອງອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມ.
ຖ້າໃຊ້ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ແກນແຍກນ້ໍາມັນຈະເປື້ອນແລະຖືກປິດກັ້ນ, ແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຊຸດໂຊມຢ່າງໄວວາ.ຖ້າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກລະເບີດຂີ້ຝຸ່ນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ມັນຈະຖືກອຸດຕັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ປະລິມານອາກາດໄດ້ຮັບແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການບີບອັດອາກາດ.ຖ້າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງບໍ່ຖືກປ່ຽນເປັນປະຈໍາ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນທາງລົບເພີ່ມຂຶ້ນແລະຖືກດູດຜ່ານ, ຝຸ່ນຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງ, ຕັນການກັ່ນຕອງແລະແກນແຍກນ້ໍາມັນ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຢັນຊຸດໂຊມ, ແລະເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍຈະ. ສວມໃສ່ອອກ.
3. ຂະບວນການທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ
(1) ໃຊ້ wrench ວົງເພື່ອເອົາອົງປະກອບເກົ່າແລະ gasket.
(2) ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວປະທັບຕາແລະນໍາໃຊ້ຊັ້ນຂອງນ້ໍາມັນອັດແຫນ້ນທີ່ສະອາດໃສ່ gasket ໃຫມ່.ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃຫມ່ຕ້ອງເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ແຫນ້ນແຫນ້ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງລູກປືນຕົ້ນຕໍເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນນ້ໍາມັນໃນໄລຍະສັ້ນ.ມືໃຫ້ແຫນ້ນອົງປະກອບໃຫມ່, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໂດຍໃຊ້ wrench ວົງ 1/2-3/4 turn.
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າກວ່າແມ່ນ: ການໄຫຼບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸນຫະພູມສູງຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແລະການເຜົາໄຫມ້ຂອງຫົວເນື່ອງຈາກການຂາດນ້ໍາມັນ.ຖ້າບໍ່ໄດ້ປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈະຫຼຸດລົງ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສີ່, ປ່ຽນແທນຕົວກອງຕົວແຍກນ້ຳມັນ
(1) ປ່ອຍຄວາມກົດດັນໃນຖັງແຍກນ້ໍາມັນອາຍແກັສແລະທໍ່, disassemble ທໍ່ແລະ bolts ທັງຫມົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕ່ອມແຍກນ້ໍາມັນອາຍແກັສ, ແລະເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນອາຍແກັສທີ່ sleeved ຮ່ວມກັນໂດຍຕ່ອມ.
(2) ກວດເບິ່ງວ່າມີ rust ແລະຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ໃນຖັງ.ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດ, ເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແຍກຕ່າງຫາກໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນຕົວກະບອກ, ຕິດຕັ້ງຕ່ອມແລະຟື້ນຟູ, ໃສ່ທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ 3-5 ມມຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ທັງຫມົດ.
(3) ຫຼັກໃນຕົວແຍກນ້ໍາມັນໃຫມ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນໄຟຟ້າສະຖິດ, ແລະມັນຈະຕ້ອງບໍ່ເອົາອອກ, ເພາະວ່າມັນຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະທັບຕາ.
(4) ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອົງປະກອບນ້ໍາມັນໃຫມ່, ນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ກັບ gasket ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການ disassembly ຕໍ່ໄປ.
ຖ້າເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນຕ່ໍາຖືກໃຊ້ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຜົນກະທົບການແຍກທີ່ບໍ່ດີ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະປະລິມານນ້ໍາມັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ເຕົ້າສຽບຈະສົ່ງຜົນ.
ແກນແຍກນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ: ມັນຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແລະການແຕກຫັກ, ແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຈະເຂົ້າໄປໃນທໍ່ພ້ອມກັບອາກາດ.
5. ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ
(1) ຕື່ມໃສ່ຫົວຫນ່ວຍດ້ວຍນ້ໍາມັນໃຫມ່ໄປຫາຕໍາແຫນ່ງມາດຕະຖານ.ທ່ານສາມາດເຕີມນໍ້າມັນໄດ້ທີ່ພອດ filler ຫຼືຈາກຖານແຍກນ້ໍາມັນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ.
(2) ນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປຖືກເພີ່ມໃສ່ເຄື່ອງຈັກສະກູ, ແລະລະດັບຂອງແຫຼວເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດເທິງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງການແຍກເບື້ອງຕົ້ນຂອງຖັງແຍກນ້ໍາມັນເສື່ອມໂຊມ, ແລະປະລິມານນ້ໍາມັນຂອງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຜ່ານການແຍກນ້ໍາມັນ. core ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເກີນຄວາມສາມາດຂອງການປິ່ນປົວນ້ໍາມັນແລະການສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນຂອງທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ.ເພີ່ມປະລິມານນ້ໍາມັນຫຼັງຈາກການຫລອມໂລຫະ.ຢຸດເຄື່ອງເພື່ອກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນ້ໍາມັນຢູ່ລະຫວ່າງເສັ້ນຂະຫນາດເທິງແລະຕ່ໍາເມື່ອເຄື່ອງຢຸດ.
(3) ຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສະກູບໍ່ດີ, ແລະການປະຕິບັດແມ່ນບໍ່ດີໃນ defoaming, ຕ້ານການຜຸພັງ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະຕ້ານ emulsification.
(4) ຖ້ານ້ໍາມັນປະເພດຕ່າງໆປະສົມກັນ, ນ້ໍາມັນຈະເສື່ອມໂຊມຫຼື gel, ເຮັດໃຫ້ແກນແຍກນ້ໍາມັນຖືກປິດກັ້ນແລະຜິດປົກກະຕິ, ແລະອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດທີ່ມີນ້ໍາມັນຈະຖືກປະຖິ້ມໂດຍກົງ.
(5) ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງ, ປະສິດທິພາບການຫລໍ່ລື່ນຫຼຸດລົງ, ແລະການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ມົນລະພິດນ້ໍາມັນທີ່ຮ້າຍແຮງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.
6. ກວດເບິ່ງສາຍແອວ
(1) ກວດສອບຕໍາແຫນ່ງຂັບ pulley, ສາຍແອວ V ແລະ tensioner ສາຍແອວ.
(2) ໃຊ້ໄມ້ບັນທັດເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າ pulleys ຢູ່ໃນຍົນດຽວກັນ, ແລະປັບຖ້າຈໍາເປັນ;ກວດເບິ່ງສາຍແອວດ້ວຍສາຍຕາ, ຖ້າສາຍແອວ V ຈົມລົງເລິກເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງ V ຂອງ pulley, ມັນສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຫຼືສາຍແອວມີຮອຍແຕກຂອງອາຍຸ, ແລະຕ້ອງປ່ຽນສາຍແອວ V ທັງຫມົດ;ກວດເບິ່ງສາຍແອວ Tensioner, ປັບພາກຮຽນ spring ກັບຕໍາແຫນ່ງມາດຕະຖານຖ້າຈໍາເປັນ.
7. ເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງເຢັນ
(1) ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕ້ອງຖືກເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ແລະເມື່ອປິດລົງ, ໃຫ້ໃຊ້ອາກາດທີ່ບີບອັດເພື່ອລ້າງຈາກເທິງລົງລຸ່ມເທິງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.
(2) ລະວັງຢ່າເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຄອກເຮັດຄວາມເຢັນໃນເວລາລ້າງ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍວັດຖຸແຂງເຊັ່ນ: ແປງເຫຼັກ.
ແປດ, ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສໍາເລັດແລະການມອບຫມາຍແມ່ນສໍາເລັດ
ຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດແມ່ນສໍາເລັດ, ທົດສອບເຄື່ອງຈັກ.ເຄື່ອງທົດສອບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ປະຈຸບັນການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ, ແລະການຄວບຄຸມທັງຫມົດສາມາດບັນລຸຄ່າປົກກະຕິ, ແລະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດແລະປະກົດການອື່ນໆ.ຖ້າພົບສະຖານະການຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງຂະບວນການດີບັກ, ມັນຄວນຈະຖືກຢຸດທັນທີສໍາລັບການກວດກາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ restarted ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫຼັງຈາກກໍາຈັດບັນຫາ.
ເວລາປະກາດ: 28-08-2023
